![\"\"](\"https:\/\/www.marocchallenge.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Maroc-Challenge-13_12.png\")
<\/h2>\n<\/h2>\nLa 18e \u00e9dition du Maroc Challenge a \u00e9t\u00e9 \u00e0 la hauteur des attentes des 180 \u00e9quipes participantes<\/strong> – la plus grande participation jamais enregistr\u00e9e – et l’\u00e9preuve, difficile, rude et tr\u00e8s exigeante d\u00e8s le premier kilom\u00e8tre, s’est transform\u00e9e en une aventure palpitante. Les paysages majestueux, dont beaucoup n’avaient jamais \u00e9t\u00e9 vus avant cette \u00e9dition, et les pistes pour profiter pleinement de la conduite, ont fait de ce retour au Maroc apr\u00e8s trois ans d’absence une exp\u00e9rience inoubliable.<\/p>\n En plus d\u2019affronter les difficult\u00e9s de la Maroc elle-m\u00eame, il a fallu lutter contre les \u00e9l\u00e9ments, la fatigue accumul\u00e9e au cours de six longues \u00e9tapes, un itin\u00e9raire aussi vari\u00e9 que rigoureux et, enfin, la temp\u00eate de sable<\/strong> qui a fait rage la nuit du campement de Tendrara. Le d\u00e9fi \u00e9tait total.<\/p>\n La travers\u00e9e du d\u00e9troit de jour depuis Almeria nous obligeait \u00e0 faire la longue liaison jusqu’\u00e0 Midelt de nuit, et la premi\u00e8re \u00e9tape est partie du c\u0153ur des montagnes de l’Atlas sans avoir pu dormir. La duret\u00e9 et la longueur des \u00e9tapes \u00e9taient d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9visibles d\u00e8s le premier jour, qui \u00e9tait loin d’\u00eatre un prologue, avec 412 kilom\u00e8tres jusqu’\u00e0 Erfoud. <\/strong>La combinaison de pistes rapides avec des zones pierreuses et sablonneuses \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 \u00e9vidente. Les v\u00e9hicules de la cat\u00e9gorie Raid ont eu leur bapt\u00eame dans les dunes peu avant l’arriv\u00e9e, et les diff\u00e9rences ont commenc\u00e9 \u00e0 se faire sentir.<\/p>\n UN PARCOURS EXIGEANT<\/strong><\/p>\n A Erfoud, la danse du sable a commenc\u00e9 pour toutes les cat\u00e9gories, avec la deuxi\u00e8me \u00e9tape traversant les dunes d’Erg Chebbi et d’Erg Ouzina sur un parcours adapt\u00e9 \u00e0 chacune des cat\u00e9gories. <\/strong>Nous sommes arriv\u00e9s \u00e0 Zagora apr\u00e8s un rythme fr\u00e9n\u00e9tique. Sans le temps de se reposer, lors de la troisi\u00e8me \u00e9tape nous avons affront\u00e9 une boucle pour appr\u00e9cier la grandeur de l’Erg Chegaga et la majest\u00e9 du lac Iriki.<\/p>\n De retour vers Erfoud, ni le rythme ni les difficult\u00e9s ne se sont retomb\u00e9s, la fatigue s’accumulant sur les machines et les concurrents.<\/strong> Nous avions franchi la moiti\u00e9 de la course et tout restait ouvert. Le Plateau de Rekkam, travers\u00e9 sur la route de Tendrara, a \u00e9t\u00e9 un autre des points remarquables de cette 18\u00e8me \u00e9dition dans une \u00e9tape o\u00f9 les participants de la cat\u00e9gorie Raid ont profit\u00e9 des derni\u00e8res dunes et o\u00f9 tous ont d\u00fb affronter des pistes d\u00e9fonc\u00e9es par les fortes pluies et qui ont n\u00e9cessit\u00e9 la plus grande attention.<\/p>\n A Tendrara, le campement a connu une apr\u00e8s-midi\/soir\u00e9e mouvement\u00e9e car il a \u00e9t\u00e9 frapp\u00e9 par une vigoureuse temp\u00eate de sable<\/strong>, ce qui n’a malgr\u00e9 tout pas emp\u00each\u00e9 la derni\u00e8re \u00e9tape d’avoir lieu le vendredi 9. Le dernier secteur changea le track habituel de suivi par des waypoints qu’il fallait passer pour ne pas \u00eatre p\u00e9nalis\u00e9, et les concurrents ont \u00e9galement fait preuve d’une grande habilet\u00e9.<\/p>\n Sa\u00efdia a \u00e9t\u00e9 le point d’arriv\u00e9e du rallye et le samedi 10 au matin, la c\u00e9r\u00e9monie de remise des prix a eu lieu sur la plage, cl\u00f4turant brillamment une \u00e9dition qui a marqu\u00e9 le retour au Maroc apr\u00e8s la pause obligatoire de trois ans<\/strong> due \u00e0 la pand\u00e9mie.<\/p>\n Classement final:<\/strong><\/p>\n MYMSA<\/strong> (Raid), Facking Portuguese<\/strong> (Adventure TT3), Autom\u00f3viles M.A.<\/strong> (Adventure TT2), Grao Racers<\/strong> (Adventure TT1), Rally Sierra de Gata<\/strong> (Adventure SUV), Tronquet 71 Portal de la Marina<\/strong> (Adventure Rookie), Pilotes per un Somriure GTR<\/strong> (Adventure C4), Rofman 4×4<\/strong> (Adventure C3), Fulgen First<\/strong> (Adventure C2) y On the Road Again 03<\/strong> (Adventure C1).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 180 \u00e9quipes ont disput\u00e9 du 2 au 10 d\u00e9cembre une<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":19004,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[91],"tags":[],"class_list":["post-19009","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-fr"],"yoast_head":"\n