![\"\"](\"http:\/\/www.marocchallenge.eu\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/as.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Que prossup\u00f5e para ti chegar a decima quinta edi\u00e7\u00e3o? Poderias imaginar isto quando desenhaste a primeira?<\/strong><\/p>\n Quando tive a ideia de criar a Maroc Challenge tinha muitas ilus\u00f5es e muita esperan\u00e7a que seria um projeto de futuro, mas n\u00e3o imaginava que chegar\u00edamos as 15 edi\u00e7\u00f5es e ainda seguir crescendo a prova e que esteja a ser cada vez mais reconhecida a n\u00edvel internacional. Sinto-me um sortudo por poder organizar a Maroc. \u00c9 extraordin\u00e1rio unir a minha paix\u00e3o com o entusiasmo de cada participante que vem edi\u00e7\u00e3o atras de edi\u00e7\u00e3o. A Maroc evolui muito desde as primeiras edi\u00e7\u00f5es, tanto a n\u00edvel de percursos como da profissionaliza\u00e7\u00e3o da organiza\u00e7\u00e3o, que em ambos os casos segue evoluindo. Queremos ser uma prova com uma estrutura cada vez mais profissional para aventureiros e pilotos amadores com um custo de participa\u00e7\u00e3o bastante econ\u00f3mico.<\/p>\n A ultima Spring teve um percurso em bucle. Na pr\u00f3xima Winter volta ao formato itinerante, porqu\u00ea?<\/strong><\/p>\n Em 15 edi\u00e7\u00f5es nunca tivemos um percurso igual. Sim misturamos muitas etapas, mas todas foram diferentes. O formato de bucle que realizamos pela primeira vez na Spring 2018 fi-lo para criar alguma novidade. H\u00e1 muitos participantes que gostaram desse formato, principalmente pela comunidade e pelo feito que os ve\u00edculos fazem a etapa sem o peso habitual das etapas itinerantes. A Winter volta a ser itinerante porque \u00e9 este o formato original da Maroc. Do meu ponto de vista, este tra\u00e7ado transmite mais aventura e maior variedade de paisagens. Qual o formato mais correto? N\u00e3o h\u00e1 um correto. Todos os tra\u00e7ados t\u00eam algo de positivo e negativo, o importante \u00e9 o desafio que cada um se prop\u00f5e em cada edi\u00e7\u00e3o e este \u00e9 repto que passamos aos participantes.<\/p>\n A Spring come\u00e7ou em Erfoud e a Winter o far\u00e1 em Midelt, porque esta mudan\u00e7a com respeito a tradi\u00e7\u00e3o que a prova come\u00e7a quando se chegava a territ\u00f3rio marroquino? As verifica\u00e7\u00f5es s\u00e3o em Espanha, no barco ou mesmo no ponto de sa\u00edda?\u00a0\u00a0 \u00a0<\/strong><\/p>\n A ideia de come\u00e7ar cada vez mais a sul de Marrocos, tem como \u00fanico objetivo oferecer etapas com mais kilometros de pista, com zonas e paisagens mais des\u00e9rticas, mais areia e dunas e, consequentemente, mais aventura. As verifica\u00e7\u00f5es da Winter se realizaram em Espanha, no porto de Motril antes de embarcar rumo a Marrocos.<\/p>\n A areia e as dunas t\u00eam sido grandes protagonistas das ultimas edi\u00e7\u00f5es. Se manter\u00e3o para a pr\u00f3xima Winter?<\/strong><\/p>\n Sim cada vez mais, principalmente na categoria Raid, que s\u00e3o os participantes com mais experiencia na Maroc. H\u00e1 algumas equipas nesta categoria que j\u00e1 participaram em mais de 9 edi\u00e7\u00f5es s\u00e3o as \u201clendas\u201d da Maroc. Desde \u00e1 dois anos come\u00e7amos a introduzir zonas de dunas e para a Winter haver\u00e1 ainda mais que nas edi\u00e7\u00f5es anteriores\u2026 a pr\u00f3xima edi\u00e7\u00e3o promete muita aventura.<\/p>\n Na hora de desenhar os tra\u00e7ados \u00e9 f\u00e1cil de faze-lo para que seja vi\u00e1vel para as categorias Raid e Adventure, e tamb\u00e9m para os ve\u00edculos 4×2 e 4×4?<\/strong><\/p>\n Cada vez mais fazemos percursos mais adaptados as distintas categorias e, note-se que n\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil, mas tratamos que seja vi\u00e1vel. Por quest\u00f5es de tra\u00e7\u00e3o, a categoria 4×2, que para mim segue sendo uma das mais desafiantes, passa por algumas zonas diferentes\u2026 penso que algumas vezes se os participantes tivessem a ideia por onde iram passar, pensariam duas vezes, mas o importante \u00e9 que todos cheguem ao destino com mais ou menos problema. No caso dos 4×4, cada vez procuramos mais zona fora de pista e mais adaptadas a estes ve\u00edculos. O objetivo \u00e9 que todos os participantes das distintas categorias possam disfrutar ao m\u00e1ximo do seu veiculo pelas pistas marroquinas.<\/p>\n A pr\u00f3xima edi\u00e7\u00e3o termina em Sa\u00efdia, pela primeira vez, junto a costa do Mediterranio. Que se procura com esta mudan\u00e7a? E porque?<\/strong><\/p>\n Gosto de terminar junto ao mar. Na primeira edi\u00e7\u00e3o da Maroc terminamos na praia de Sidi-Kauoki em Essaouira (no Atl\u00e2ntico), e chegar a meta foi uma sensa\u00e7\u00e3o indescrit\u00edvel, para mim e tamb\u00e9m para os participantes. A meta junto a costa do mediterr\u00e2nio em Sa\u00efdia pretende ivocar o final em Sidi-Kauoki e, ao mesmo tempo, terminar perto do ponto de sa\u00edda de volta a Espanha.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Maroc Challenge defrontara de 30 de novembro a 7<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":12297,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[],"class_list":["post-12302","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-pt-pt"],"yoast_head":"\n