A 25ª edição da Maroc Challenge, realizada entre 27 de março e 4 de abril, com um percurso marcado por uma forte presença de areia e dunas, foi composta por seis etapas apaixonantes, duras e intensas, correspondendo às expectativas geradas.
As dificuldades aumentaram, já que os participantes tiveram de enfrentar um traçado exigente, marcado pelas múltiplas alterações realizadas devido às chuvas torrenciais que caíram em Marrocos nos dias anteriores.
Com 172 equipas inscritas de quinze países, a prova é cada vez mais internacional e, após 25 edições, consolidou-se como um evento de referência entre as competições automóveis amadoras realizadas em Marrocos.
A aventura foi emocionante, espetacular e implacável, combinando os mais variados tipos de terreno com zonas de areia muito variável, obrigando a manter uma grande atenção, especialmente nas zonas de dunas. Um total de 108 dos 172 veículos que partiram nesta Spring 2026 conseguiu completar a prova, que se revelou tão dura e exigente quanto técnica e divertida.
SEIS ETAPAS E UM MAR DE DUNAS
Ao longo das seis etapas, com Erfoud como ponto mais a norte e Foum Zguid como o mais a sul, foram atravessadas vastas planícies, zonas de fesh-fesh, passagens de rios muito cheios e lamacentos, pistas arenosas e outras mais rápidas e técnicas, mantendo sempre uma grande atenção à lama acumulada em algumas zonas.
As dunas tiveram o protagonismo esperado e marcaram diferenças. Para além do Erg Chebbi — atravessado por duas vezes na sua totalidade, de norte a sul e de sul a norte — das dunas de Ouzina e do Erg Chegaga, nesta edição foram incluídas novas zonas de areia inéditas.
Rui Cabaço, briefingman da Maroc Challenge, comentou sobre esta 25ª edição: «Foi uma Maroc emocionante, difícil a todos os níveis e especialmente porque o mau tempo complicou tudo. Ao nível organizativo, tivemos de realizar alterações ao percurso à última hora, o que aumentou a pressão na coordenação da prova. Para os participantes, é importante ter em conta que muitas zonas que normalmente são mais suaves e arenosas, com a chuva tornaram-se mais duras e exigentes. As passagens de rios de areia, por exemplo, estavam inundadas e era necessário atravessá-las sobre pedras. Estas dificuldades adicionais tornaram esta edição ainda mais exigente. Para além de agradecer a colaboração e compreensão dos participantes, quero felicitar todos aqueles que conseguiram terminar esta Spring 2026, porque foi uma edição extremamente dura.»
CLASSIFICAÇÕES
Relativamente aos vencedores desta 25ª edição da Maroc Challenge, destaca-se a vitória do RUSTY ROYAL TEAM (Renault Express) na categoria Adventure C1; do 20.50 RACING TEAM (Mercedes 190E) em Adventure C2; da MAGIA MOTOR 1 (Fiat Panda) em Adventure C3; e da RACINGFEST 24/EFC RALLY TEAM (Subaru Impreza) em Adventure C4.
Na categoria C2 RAID venceu a TERRA 4X4 RACING TEAM (Mercedes 190), enquanto na CX4 PRO RAID a vitória foi para a RACINGFEST 2/BIGODAUTO (Subaru Forester).
No que diz respeito aos todo-o-terreno, a PADAONE (Suzuki Jimny) venceu em Adventure TT1; a Team 1982 I (Defender 90 Td5) em Adventure TT2; e a RACINGFEST 14/DTEXSPAN (Toyota FJ Cruiser) em Adventure TT3, sendo esta a categoria com maior participação.
A equipa WE ARE ALWAYS LATE (Toyota Hilux) venceu na categoria Adventure Lite, enquanto na Adventure SUV o vencedor foi a EQUIPO Z (Toyota RAV4).
Por fim, destaca-se a vitória de LOS CUÑADOS (Land Cruiser KDJ95) na categoria Raid TT; da RCONCEPT (Land Cruiser VDJ200) na PRO RAID TT; e da SUMA 1 (ZForce 1000) na categoria SSV.
* Para consultar as classificações completas: https://lb.suckmytrack.com/maroc-challenge-se-2026/generals
